Important Visit: Produsen kendaraan listrik Turki akan gunakan sasis CATL Bedrock

Produsen Kendaraan Listrik Turki Akan Gunakan Sasis CATL Bedrock

Important Visit – Jakarta, 7 Mei 2024 – Pengembangan industri kendaraan listrik di Turki mendapat dorongan baru melalui kemitraan antara Togg, produsen kendaraan listrik nasional, dan anak perusahaan dari Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), yaitu Contemporary Amperex Intelligent Technology (CAIT). Kerja sama ini bertujuan untuk meluncurkan tiga model kendaraan baru pada 2027, yang akan dibangun berdasarkan platform segmen B terbaru Togg. Sistem chassis intelek dari CATL, dikenal sebagai Bedrock, akan menjadi elemen kunci dalam proyek ini.

Langkah Strategis untuk Kembangkan Teknologi

Dalam perjanjian kerja sama yang ditandatangani, CEO Togg Gürcan Karakaş, Presiden Pemasaran CATL Tan Libin, serta Direktur Pelaksana CAIT, Yang Hanbing, hadir untuk mengumumkan kolaborasi ini. Proses kerja sama akan mencakup pengembangan desain pengalaman pengguna, definisi persyaratan teknis kendaraan, dan struktur digital yang menjadi fokus Togg. Sementara itu, CAIT bertugas menyediakan fondasi perangkat keras melalui teknologi Bedrock, yang akan memungkinkan perusahaan mengalihkan sumber daya ke inovasi digital dan fitur user-centric.

“Kemitraan ini menandai langkah penting dalam menyeimbangkan keunggulan teknologi lokal dengan kemajuan global,” kata siaran resmi CarNewsChina pada Kamis (7/5). “Dengan menggunakan sasis intelek dari CATL, Togg dapat mengoptimalkan efisiensi produksi sambil mempercepat penerapan solusi berbasis digital.”

Keunggulan Teknologi Bedrock dan Sistem CIIC

Platform Bedrock dari CATL dirancang dengan integrasi komponen baterai, sistem penggerak listrik, suspensi, dan teknologi pengereman. Teknologi Cell-to-Chassis (CTC) yang tersemat dalam sistem Integrated Intelligent Chassis (CIIC) memungkinkan pembagian bodi atas dan bawah, sehingga mempercepat proses pengembangan dan mengurangi waktu untuk meluncurkan kendaraan baru. Dalam uji coba di Tiongkok, CIIC menunjukkan kemampuan mencapai jarak tempuh 1.000 km per siklus CLTC, konsumsi energi 10,5 kWh per 100 km, serta pengisian daya cepat hingga 300 km dalam 5 menit.

Keunggulan lain dari sistem ini adalah efisiensi baterai mencapai 75 persen, yang menjadi nilai tambah untuk keberlanjutan lingkungan dan kinerja kendaraan. Kolaborasi antara Togg dan CAIT juga menandai pertama kalinya teknologi chassis cerdas Tiongkok diekspor ke pasar kendaraan penumpang internasional. Ini memberi isyarat kuat bahwa Togg akan menjadi salah satu pelaku utama dalam merevolusi industri otomotif Turki melalui penggunaan komponen inovatif.

Langkah Awal dengan Neta S Wagon

Sebelum peluncuran tiga model pada 2027, CAIT telah menguji coba teknologi Bedrock pada kendaraan produksi pertama, Neta S Wagon. Model ini menjadi contoh awal penerapan sistem CIIC, yang menunjukkan kapasitas perusahaan Tiongkok untuk menghasilkan solusi terintegrasi yang siap bersaing di tingkat global. Togg akan memimpin proses desain, sementara CAIT memastikan kemudahan dalam pengembangan produk berbasis platform baru.

Dengan memanfaatkan sasis Bedrock, Togg berharap dapat mempercepat proses produksi sambil mempertahankan kualitas dan inovasi. Teknologi ini juga memungkinkan pengurangan biaya produksi sekaligus meningkatkan efisiensi operasional, yang sangat penting dalam pasar yang kompetitif. Dalam konteks ini, kemitraan dengan CATL tidak hanya sekadar hubungan bisnis, tapi juga strategi untuk membangun ekosistem kendaraan listrik yang mandiri di Turki.

Persaingan Global dan Harapan Masa Depan

Proyek ini berpotensi mengubah landscape industri otomotif Turki, yang selama ini bergantung pada impor kendaraan konvensional. Dengan penggunaan sasis dari CATL, Togg berharap mengurangi ketergantungan pada komponen luar negeri sekaligus meningkatkan daya saing produk dalam pasar global. Proses pengembangan tiga model akan diatur secara paralel, mempercepat pengujian dan produksi massal.

Presiden Pemasaran CATL, Tan Libin, menegaskan bahwa platform CIIC dirancang untuk memenuhi standar tinggi dalam industri kendaraan listrik. “Kami percaya teknologi ini akan mendukung Togg menciptakan kendaraan yang tidak hanya efisien, tapi juga mampu menghadirkan pengalaman berkendara yang inovatif,” ujarnya. Di sisi lain, CEO Togg, Gürcan Karakaş, menekankan bahwa desain kendaraan akan mengutamakan kebutuhan pengguna dan kenyamanan dalam penggunaan.

Proses Penerapan Teknologi di Turki

Penggunaan sasis Bedrock menunjukkan komitmen Togg untuk mempercepat transformasi ke kendaraan listrik. Proses penerapan teknologi ini diharapkan memperkuat posisi Turki sebagai salah satu negara pengembang otomotif berkelanjutan. Dengan kemitraan ini, Togg juga dapat memanfaatkan pengalaman CATL dalam pemasaran dan produksi global, yang menjadi nilai tambah untuk keberlanjutan bisnis.

Meski belum dirilis secara masal, Neta S Wagon telah memberi gambaran awal tentang kemampuan sistem CIIC. Model ini mampu menunjukkan performa yang mengesankan, yang membuka peluang untuk memperluas pasar ke luar negeri. Proyek ini juga menjadi langkah awal menuju pengembangan kendaraan listrik yang lebih canggih dan ramah lingkungan di Turki.

Impak pada Industri Otomotif Global

Kemitraan antara Togg dan CAIT tidak hanya berdampak lokal, tetapi juga menunjukkan minat Tiongkok untuk menyebarluaskan teknologi kendaraan listrik ke pasar internasional. Sasis Bedrock akan menjadi bukti bahwa kemitraan antar negara bisa mempercepat inovasi dalam industri yang sangat dinamis. Dengan dukungan teknologi CIIC, Togg diharapkan bisa menjadi pemain utama dalam arena global kendaraan listrik, sambil memastikan kontribusi signifikan bagi ekonomi Turki.

Produksi massal tiga model pada 2027 diharapkan meningkatkan pangsa pasar Togg dalam industri otomotif nasional. Sistem Bedrock akan memperkuat daya tahan kendaraan, efisiensi energi, dan kemudahan dalam perawatan. Hal ini menunjukkan bahwa kolaborasi teknologi antar negara bisa menciptakan solusi yang berkelanjutan dan relevan dengan kebutuhan pasar modern.